Location de Bateau de Luxe en Turquie, Grèce & Croatie

Goélette Myra 1

6 Cabines avec Équipage De Luxe Goélette, Accueille 12 Invités

Goélette Myra 1 Déscription

La goélette Myra, construite en 2003 et soigneusement rénovée en 2022, incarne l’élégance intemporelle et le charme classique. Dotée d’une coque en acier rare pour une goélette, Myra se distingue par son allure traditionnelle et raffinée. Les pavois vernis et le pont en teck accentuent son esthétique exquise.

Son intérieur spacieux et chaleureux est orné de lambris en bois noble et de sols en teck et acajou, créant une atmosphère sophistiquée. Le salon, situé dans une timonerie surélevée, est baigné de lumière naturelle grâce à de larges hublots offrant des vues panoramiques sur la mer. Deux grandes tables à manger sur bâbord permettent d’accueillir jusqu’à 12 convives, tandis qu’un salon confortable avec table basse se trouve à tribord. Pour le divertissement, une télévision à écran plat et un système audio sont à disposition.

L’hébergement comprend quatre cabines doubles situées à l’avant et deux cabines jumelles à l’arrière, toutes conçues pour offrir un confort et un luxe exceptionnels.

À l’extérieur, Myra continue d’impressionner avec des espaces de vie bien aménagés. Le pont arrière propose une salle à manger en plein air, des banquettes généreuses et des transats orientés vers l’arrière, protégés par un auvent Bimini. Sur le pont avant, des transats supplémentaires invitent à la détente dans un cadre idyllique.

Grâce à ses larges ponts en teck entourés de balustrades hautes, Myra garantit une sécurité et une facilité de déplacement, que ce soit au mouillage ou en pleine navigation. Certifiée RINA et CE, cette goélette est un symbole de qualité et de fiabilité, offrant une expérience de voile inoubliable à ses invités privilégiés.

Goélette Myra 1 Spécifications

Longueur
29 Mètres
Cabines
6 Cabines
Chambre d'hôtes
12 Invités
Construit/Rénovation
2003 / 2022
A partir de/par jour
3.572
Configuration de la Cabine
Capacité en Grèce
Capacité en Grèce
12 Invités
Capacité en Turquie
Capacité en Turquie
Cabine principale
Cabine double
4
Cabine triple
Cabine à deux lits
2
Équipement de la Cabine
Cabine de douche
TV satellite
Minibar
Climatisation
Sèche-cheveux
Lecteur DVD
Divertissement & Jouets
Jet ski
Ski nautique
Wakeboard
Planche à pagaie
Ringo
Planche à voile
Bateau à banane
Canoë
Tuba & Masque
Équipement de pêche
Options Multimédias
TV LCD - Salon
DVD - Salon
Wi-Fi
Connexion Bluetooth
Système de musique
Options de Sécurité
Equipement de pompier
Gilet de sauvetage
Radeau de survie
Bouée de sauvetage
Moteur hors-bord

Goélette Myra 1 - 2025 Prix de la Location / par Tag

Low Season
Mai
3.572
Mid Season
Juin
4.286
High Season
Juillet
4.286
High Season
Août
4.286
Mid Season
Septembre
4.286
Low Season
Octobre
3.572
Advance Provisioning Allowance

Advance Provisioning Allowance (A.P.A.) correspondant au prix de la location (avant remise) doit être payée par l'affréteur en plus du prix de la location, qui comprend tous les frais de carburant et les frais pertinents pour le bateau et ses annexes, ainsi que tous les frais de port, les droits de douane, les pourboires et autres frais supplémentaires pour le bateau, l'équipage, le client et les invités pendant toute la période de location.

L'A.P.A. est obligatoire pour tous les bateaux de luxe et représente généralement 30% du prix de la location. Le client sera informé par le capitaine à intervalles réguliers du versement de l'A.P.A. et, si le solde restant est insuffisant compte tenu des dépenses courantes, il versera au capitaine une somme suffisante pour obtenir un crédit adéquat. Avant le débarquement à la fin de la période d'affrètement, le capitaine présentera au client un décompte détaillé des dépenses avec autant de justificatifs que possible, et le client paiera au capitaine le solde des dépenses ou le capitaine remboursera au client le montant payé en trop, selon le cas.

Les paiements pour des exigences ou des équipements spéciaux et/ou des transports terrestres et/ou des excursions et/ou toutes autres dépenses qui ne font habituellement pas partie des coûts du bateau doivent être payés au capitaine à bord en plus des frais d'affrètement et/ou de l'A.P.A..

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